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  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  一行满载往返,一车周游八方,香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期,口岸“北上热”现象更为明显。据边检部门统计,今年周末及节假日期间,香港单牌车日均通行量超8600辆次,占口岸客车总量比例超过40%。今年5月4日劳动节假期,“港车北上”单日最高通行量达到1.5万辆次,刷新政策实施以来的历史最高纪录。

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